Dün gece facianın yaşandığı gemideki 73 kamyonun 25'inin Bigadiç Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi'ne kayıtlı oldukları ve Eti Bor Maden İşletmesi'nden yüklenen bor madenlerini Ambarlı Limanı'na götürdükleri öğrenildi. Aynı kooperatife bağlı 28 kamyonun daha gönderildiği, Bandırma'da gece 01.00'de kalkacak gemiye binmek için bekleyen bu kamyonların ise önceki geminin batması sebebiyle Bandırma'da garaja çekilerek bekletildikleri bildirildi.

Bandırma Limanı'ndan ayrıldıktan kısa bir süre sonra batan Hayat N isimli Ro-Ro gemisinde, Kütahya'nın Hisarcık Taşıyıcılar Kooperatifi'ne ait bor yüklü iki kamyonun da bulunduğu bildirildi.

Hisarcık Taşıyıcılar Kooperatifi'nden yapılan açıklamaya göre, Ali Yurduseven'e ait 43 PE 418 plakalı ve Naci Yavuz'a ait 43 FF 190 plakalı bor madeni yüklü kamyonların İstanbul Ambarlı Limanına gitmek üzere ro-ro gemisinde bulundukları ve gemiyle beraber battıkları açıklandı.

Kamyon sürücülerinin kaza esnasında güvertede oldukları ve kazadan yara almadan kurtuldukları ifade edildi.

Diğer taraftan Bigadiç Taşıyıcılar Kooperatifi'ne ait bor yüklü 25 kamyonun da Hayat N isimli Ro-Ro gemisiyle beraber battığı öğrenildi.