---
title: "THY'ye rötar uyarısı"
date: "2007-01-24 01:30:00"
author: "site"
tags: "Politika"
canonical_url: "https://haber.mynet.com/thyye-rotar-uyarisi-110100319812"
original_url: "https://haber.mynet.com/thyye-rotar-uyarisi-110100319812"
---
# THY'ye rötar uyarısı
ANKARA (İHA) - Başbakanlık Yüksek Denetleme Kurulu (YDK), Türk Hava Yolları (THY)'nın vatandaşları çileden çıkaran rötarlarını masaya yatırdı.
Yüksek Denetleme Kurulu tarafından hazırlanarak TBMM KİT Komisyonu'na sunulan raporda çarpıcı tespitlere yer verildi. THY uçaklarının bir yıl içerisinde 52 bin rötar yaptığına işaret edilen raporda, "Rötarlar THY'nin imajını zedeliyor. Bu rötarlara son verilmeli" uyarısı yapıldı. Başbakanlık Yüksek Denetleme Kurulu (YDK), THY'nin 2005 yılı faaliyetlerine ilişkin bir rapor hazırladı. Meclis KİT Komisyonu'na sunulan raporda uçakların bir yıl içerisinde toplam 22 bin saat rötar yaptığı bildirildi. Raporda, THY'nin uçak rötarlarına ilişkin bir an önce tedbir alınması gerektiğine vurgu yapıldı. Rapora göre, 2005 yılında toplam tehir sayısı bir önceki yıla göre 16 bin 310 adet artarak 51 bin 820'ye yükseldi. YDK raporunda, "4-15 dakika süreli tehirler dikkate alınmadığında, tehirli sefer sayısının 29 bin 594 adet olduğu ve böylece 4-15 dakikalık tehirler hariç olmak üzere 2005 yılında seferlerin ancak yüzde 76.3 oranındaki kısmının zamanında yapıldığı anlaşılmaktadır. 2005 yılında yapılan seferlerde toplam 22 bin 128 saat tehir meydana gelmiş, tehir süreleri geçen yıla göre 5 bin 145 fazlasıyla yüzde 30 oranında artmıştır. Tehirlerin, nedenlerine göre dağılım sıralamasında 'bağlantılı uçak gecikmesi' ilk sırayı almıştır. Bunu meydan ve otoriteler, hava trafik yönetimi ile hava durumu nedenli tehirler izlemiştir" denildi.
2005 yılında kuruluşun kendi iç bünyesinden kaynaklanan tehirlerin arttığına dikkat çekilen raporda, toplam 6 bin 556 saatli tehirlerin, 2004 yılına göre yüzde 52 artış gösterdiği, bu tehir artışlarının kabin hizmetleri, uçuş, işletme, ekip, yakıt, teknik, ikram ve uçak teçhizatı nedenli tehirlerden kaynaklandığı ve bunlarda artış eğilimi görüldüğünü vurgulandı. Raporda, tehir sürelerindeki artışın, kuruluşun ticari faaliyetleri açısından olumsuz bir durum yarattığı gibi ek bir maliyet unsuru niletiği taşıdığı da kaydedildi.   
**THY'ye uyarılar**
TBMM Kit Komisyonu'na sunulan raporda Türk Hava Yolları'na sorunun aşılması için bir dizi uyarıda da bulunuluyor. Tehir sürelerindeki artışın THY için önemli bir sorun haline geldiği belirtilen raporda, alınması gereken tedbirler şöyle sıralandı:
" -Özellikle transit bağlantılı, İstanbul çıkışlı seferlerde, uçakların sefer dönüşü sonraki sefere daha uzun sürede hazırlanabilecek tarife sisteminin yapılması suretiyle zincirleme tehirler asgari düzeye indirilmeli   
\- Apron araç ve gereçlerinin devamlı olarak faal tutulması ve yetersiz olduğu tespit edilen araç ve gereçlerin temini için yapılan çalışmalara etkinlik kazandırılmalı   
\- Operasyon personelinin teknik eğitimlerinin sürdürülmesinin yanında tehirlerin olumsuzluğu ve tehir konusunda anılacak önlemleri içeren eğitimlere daha fazla önem verilmeli   
\- Tehir sürelerinin azaltılabilmesi için özellikle transit bağlantılı ve İstanbul çıkışlı seferlerde tarife sistemi iki sefer arasındaki süreyi azaltacak şekilde hazırlanmalı   
\- Yetersiz apron araç ve gereçlerinin takviye edilmesi ve operasyon personelinin teknik ve tehir konularındaki eğitimlerine ağırlık verilmeli".
