---
title: "Toyota’nın gaz pedalı dünyayı tehdit ediyor"
date: "2010-01-29 16:22:51"
author: "site"
tags: "Dünya"
canonical_url: "https://haber.mynet.com/toyotanin-gaz-pedali-dunyayi-tehdit-ediyor-110100492601"
original_url: "https://haber.mynet.com/toyotanin-gaz-pedali-dunyayi-tehdit-ediyor-110100492601"
---
# Toyota’nın gaz pedalı dünyayı tehdit ediyor
Bakan Noashima gazetecilere yaptığı açıklamada, Toyota’dan, kitlesel geri çağırmaların ardından müşteri güvenini sağlamasını istediğini kaydetti.
Noashima, “Geri çağırmaların boyutu çok yüksek. Durum ciddi. Geri çağırmalar, küresel ekonominin ortaya çıkarabileceği olası tehlikelere işaret ediyor” dedi.
**ABD KONGRESİ GERİ ÇAĞIRMALARI ARAŞTIRACAK**
ABD Kongresi üyeleri de Toyota'nın ülkede milyonlarca aracı gaz pedalı problemleri nedeniyle geri çağırmasını ve en popüler 8 modelinin ülkedeki üretim ve satışını durdurmasını araştırmak için girişimlerde bulunuyorlar. ABD Temsilciler Meclisi Enerji ve Ticaret Komitesi, Toyota'ya ilişkin müşteri şikayetlerini dinlemek üzere 25 Şubat'ta bir oturum yapacak, Komite toplantıda Toyota'nın bu çağrısına ilişkin olarak Ulusal Otoyol Trafik Güvenlik İdaresi'nden gelecek yanıtı da değerlendirecek.
Komite'nin denetim ve araştırma komisyonunun başykanı Bart Stupak, sorunun araştırılması ve çözülmesi konusunda Toyota ve Ulusal Otoyol Trafik Güvenlik İdaresi ile görüşmekte olduklarını belirtti.
**ANALİSTLER: TOYOTA’NIN PAZAR PAYI DÜŞECEK, FORD’UN ARTACAK**
Sanayi analistleri, Toyota’nın, geri çağırmaları ve beklenmeyen bir kararla ABD’de en fazla satan bazı modellerin üretim ve satışının durdurmasının, pazar kaybına yol açabileceğini düşünüyor. Analistler, Toyota’nın pazar payının, 2006 yılından bu yana en düşük seviyeye gerileyeceğini öngörüyor.
ABD’nin otomobil araştırma sitesi Edmunds.com’un aylık raporuna göre, Toyota’nın ABD pazarındaki payı, ocak ayında yüzde 14,7’ye düşecek görünüyor. Bu seviye, Mart 2006’dan bu yana firmanın en düşük pazar payını gösteriyor. Öte yandan rapora göre, ABD’li otomobil üreticisi Ford, yüzde 18 pay kazanabilir, bu da Mayıs 2006’dan bu yana Ford’un en iyi seviyesini oluşturur.
**TOYOTA’YA MALİYETİ YÜKSEK OLABİLİR**
CSM Worldwide firması analisti Jim Gillette, Toyota’ya araç başına maliyetin 25-30 dolar olacağını tahmin ettiğini ve buna işçilik maliyetinin ekleneceğini söyledi.
Ancak analistler, tamir maliyetinin ötesinde, satışları durdurmanın, haftada ortalama 20 bin araç anlamına geleceğini, bunun da şirkette sıkıntı yaratabileceğini söyledi. Analistler, asıl büyük maliyetin, tüketicilerin Toyota arabalarına güvenini yitirmesi ve farklı markalara yönelmesi halinde ortaya çıkacağını kaydetti.
ABD’de, General Motors, Toyota sahiplerine, GM araçlarıyla değişim yapmaları halinde, 1000 dolarlık indirim dahil faizsiz kredi ve teşvik önerileri sunuyor. Ford da Toyota, Lexus, Scion, Honda veya Acura sürücülerine, 1995’ten yeni model araçlarının takası için 1000 dolar öneriyor. Tokyo Borsası’nda Toyota’nın hisseleri, 6 gündür üst üste düşüş gösteriyor. Hisselerin değeri bir önceki güne göre yüzde 2 geriledi. Değer kaybı, bir haftada yüzde 10’nun üzerine çıktı.
**GAZ PEDALLARININ ÜRETİCİSİ CTS**
Toyota’ya gaz pedalı tedarik eden CTS Corp Üst Yöneticisi Vinod Khilnani de Toyota için yeni gaz pedalı tasarladıklarını, yeni tasarımın CTS ve Toyota tarafından yeterince test edildiğine inandığını belirtti. Khilnani, ilk gaz pedallarının Toyota’nın istekleri doğrultusunda yapıldığını, gaz pedallarında sorun çıkan bölümün Toyota tarafından öngörülemediğini ifade ederek, “Biz pedalları onların istediği şekilde yaptık ve Toyota bunu uygun gördü” dedi. CTS, Toyota için yeniden tasarladığı pedallarını mevcut üç fabrikasında üretiyor.
Toyota’nın araç geri çağırmalarını duyurduğu geçen haftadan bu yana CTS’nin hisseleri yüzde 12’den fazla değer kaybetti. CTS, son 5 yıldır Toyota için tedarikçi olarak üretim yapıyor. Indiana merkezli CTS geri çağırmaya konu olan 8 modelin gaz pedalı modüllerinin tek tedarikçisi konumunda bulunuyor.
Toyota için ürettikleri geri çağırmaya konu pedalların diğer otomobil üreticileri tarafından kullanılmadığını belirten CTS, Toyota’nın dışında Chrysler, Honda Motor ve Volkswagen için de üretim yaptıklarını kaydetti. Honda, Güney Afrika’da Jazz modelini geri çağırdı
Honda, Güney Afrika’da, 2002-2008 model Jazz marka otomobilleri güvenlik gerekçesiyle geri çağırdı. Honda’nın internet sitesinde yer alan açıklamada, “bazı durumlarda, su sızması sonucu kısa devre yapan sürücü kapısı pencere düğmesinin inceleneceği ve modifiye” edileceği bildirildi.
Geçen yıl Eylül ayında Cape Town’da 2 yaşındaki Vanilla Nurse, otomobilde uyurken yangın çıkmış ve hayatını kaybetmişti. Honda, Güney Afrika’da Aralık ayında 352 adet satılmıştı.
