---
title: "Yapı-Yol :\"Otoyol ve köprüler ücretsiz olmalı\""
date: "2007-10-11 12:04:00"
author: "site"
tags: "Güncel"
canonical_url: "https://haber.mynet.com/yapi-yol-otoyol-ve-kopruler-ucretsiz-olmali-110100287632"
original_url: "https://haber.mynet.com/yapi-yol-otoyol-ve-kopruler-ucretsiz-olmali-110100287632"
---
# Yapı-Yol :"Otoyol ve köprüler ücretsiz olmalı"
ANKARA (ANKA) - Yapı-Yol Sen Genel Başkanı Bedri Tekin, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ndeki nakit ödeme gişelerinin kaldırılmasının köprüden geçen araç sayısını azaltacağını öne sürerek, "Eğer bu kararı alanlar gerekçelerinde samimi iseler, derhal köprüleri ücretsiz hale getirsinler. Sendikamız otoyol ve köprülerden geçişin ücretsiz olması için kampanya başlatacaktır" dedi.
Tekin, yaptığı yazılı açıklamada, Boğaziçi Köprüsü'nde, geçiş ücretlerinin gişe memuru tarafından alındığı (manuel) tüm gişelerin kaldırılıp OGS (Otomatik Geçiş Sistemi) ve KGS'nin (Kartlı Geçiş Sistemi) zorunlu tutulmasıyla, bu köprüden geçen araç sayısının azaldığına dikkat çekerek, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden de manuel gişelerin kaldırılması kararını eleştirdi. Bu kararı alanların gerekçelerini "İstanbul trafiğini rahatlatmak" olarak gösterdiklerini belirten Tekin şunları belirtti:  
"Eğer bu kararı alanlar gerekçelerinde samimi iseler derhal köprüleri ücretsiz hale getirsinler. Sendikamız otoyol ve köprülerden geçişin ücretsiz olması için kampanya başlatacaktır. İstanbul'da vatandaşa başka seçenek sunmayan Ulaştırma Bakanlığı köprüden geçen araçlardan ücret tahsil edemez, etmemelidir" dedi.
Tekin, şöyle devam etti:  
"Siyasi iktidarlar her iki köprünün de yapım maliyetinin çoktan çıkarıldığını bilmektedir. Madem ki bu gerekçeleri de ortadan kalkmıştır, köprülerden geçişte para tahsilatına son vermelidirler. İki köprüden 2006 yılında 160 milyon YTL tahsil edilmiştir. Bu para ülkede har vurulup savrulan, eşe dosta peşkeş çekilen, batıklara aktarılan paranın çok çok altındadır."
Manuel sistemin kaldırılması ile köprülerde çalışan gişe memurlarının da görev yerlerinin değiştirilmesinin söz konusu olacağını vurgulayan Tekin, "Otoyol ve köprülerdeki üyelerimiz hiçbir şekilde mağdur edilmeden gişe memurluğunun dışında bir görevle kendi tercih ettikleri işyerlerinde çalıştırılmalıdır" dedi.   
Tekin, İstanbul trafiğinin sıkışıklığına neden olarak gösterilen köprülerde trafiğin yoğun olduğu saatlerde daha fazla ücret edilmesi yöntemiyle ilgili olarak da şu görüşü dile getirdi:   
"Köprüleri kullanan tüm İstanbullular bilir ki, İstanbul'da trafik köprülerde değil bağlantı yollarında tıkanır. Körünün fiyatı ne olursa olsun İstanbullular köprüyü işinin olduğu saatte kullanacaklardır, farklı fiyat uygulaması köprüden geçen araçların köprüyü kullandığı saati değiştirmeyecektir. Köprülerin fiyatı arttırılmamalı, aksine geçişler ücretsiz olmalıdır"
