---
title: "Yatırım indiriminin kaldırılmasına tepki"
date: "2006-02-07 14:52:00"
author: "site"
tags: "Güncel"
canonical_url: "https://haber.mynet.com/yatirim-indiriminin-kaldirilmasina-tepki-110100208500"
original_url: "https://haber.mynet.com/yatirim-indiriminin-kaldirilmasina-tepki-110100208500"
---
# Yatırım indiriminin kaldırılmasına tepki
İZMİR (İHA) - Ege Bölgesi Sanayi Odası (EBSO) Yönetim Kurulu Başkanı Tamer Taşkın, yatırım indiriminin kaldırılmasıyla sanayicinin zor durumda kaldığını söyledi.
2006 yılı başında yürürlüğe giren Kurumlar Vergisi'ndeki oransal indirimin, Türkiye'nin dış pazarlardaki rekabet gücünün artması, otomotiv gibi sektörlerin global pazarlarda yakaladığı şans ve ortamın devamı bakımından faydalı olduğunu savunan Taşkın, "Ancak buna karşın yatırımcının risk sigortası gibi görev yapan, doğrudan sanayi yatırımları özendirme aracı olan 'yatırım indirimi'nin kaldırılması yerli ve yabancı yatırımcılar için önemli bir negatif değer oluşturmuştur. Hatta Kurumlar Vergisi indirimi ile kaldırılan yatırım indirimi karşılaştırıldığında, yatırımcı işletmeler için vergi yükünün arttığı da görülmektedir" diye konuştu.
Üretim ve istihdamı özendiren uygulamaların kaldırılmasının çok önemli bir stratejik hata olduğunu ifade eden Taşkın, kamuoyunun ilgisinin Kurumlar Vergisi indirimine yöneldiğini, buna karşın yatırımcıların kaybının dikkate alınmadığını söyledi. Bir taraftan değerli YTL'den dolayı uğranılan rekabet gücü kaybı, diğer taraftan gelişen rakip pazarlar Romanya, Polonya, Rusya, Hindistan, Çin gibi ülkelerin yatırım çekme ve fiyat rekabetinin global ve lokal pazarlarda sektörler için ciddi bir tehlike oluşturduğunu da kaydeden Taşkın, şöyle konuştu:
"En yoğun ihracat odaklı ve en çok yatırıma giren sektörlerden olan otomotiv yan sanayimiz de bu gelişmelerden olumsuz etkilenmektedir. Yatırım indiriminin kaldırılmasının ne kadar ciddi bir hata olduğunu anlamak için sadece otomotiv yan sanayisinin 600 bin nitelikli insan istihdam ettiğini, 2005 yılında 880 bin araç ürettiğini, bunun 552 binini ihraç ettiğini, ülkemizin tasarım ve üretimde dünyanın en kuvvetli ilk 10 ülkesinden biri olduğunu hatırlamakta fayda vardır. Bu nedenle otomotiv yan sanayisi gibi sektörlerimizin yaşaması, yatırımların devam etmesi, dünyayla rekabet eder düzeyinin korunması için yatırım indirimi gibi özendirici ve destekleyici uygulamaların kalıcılığı çok önemlidir. Hükümetimizin bu hususta aldığı kararı tekrar değerlendirmesini ve büyük çoğunluğu ülkenin yarış atı olan, esnek yapıya ve uyum kabiliyetine sahip KOBİ'lerin desteklenmesine yönelik bu uygulamayı tekrar yürürlüğe koymasını beklemekteyiz."
