Kaçak akaryakıt kullanımının yarattığı tahribatın, "görünenden daha büyük olduğu" bildirildi.
Akaryakıt kaçakçılığının ekonomiye, insan ve çevre sağlığına verdiği zararın araştırılarak alınması gereken önlemlerin belirlenmesi amacıyla kurulan Meclis Araştırma Komisyonu, konuyla ilgili kişi ve kurum temsilcilerinin görüşüne başvurduktan sonra çeşitli yerlerde incelemelerde bulundu. Görev süresi Haziran ayı ortalarında dolacak komisyon, Ankara dışındaki incelemelerini gelecek hafta da sürdürecek.
Komisyon Başkanvekili CHP Manisa Milletvekili Ufuk Özkan, "Piyasada ne kadar kaçak akaryakıt olduğunu anlamak için, 1985-86 yıllarında araç başına tüketilen akaryakıt ile bugünkü araç sayısı ve tüketilen akaryakıt karşılaştırılsın" önerisinde bulundu ve "Aradaki akaryakıt farkı, kaçaktır. 10 litresi 1 dolara akaryakıt, bir şekilde piyasaya giriyor" dedi.
Kaçak akaryakıtın yarattığı tahribatın görünenden daha yüksek olduğuna işaret eden Özkan, bilinçli ya da bilinçsiz olarak kullanılan kaçak akaryakıtın araçlara büyük zarar verdiğini hatırlattı. Özkan, "Kaçak akaryakıt kullanımı, 600 bin kilometre ömrü olan otomobillerin ömrünü 200 bine indiriyor" diye konuştu.
Son 20 yılda araç sayısındaki artışa karşılık tüketilen akaryakıtın artmadığına, tam tersine azaldığına işaret eden Özkan, "Kaçak akaryakıt konusunda bilgisine başvurduğumuz kişilere göre, vergi kaybı 2.5 ile 8 milyar dolar arasında değişiyor. Ne yazık ki kaçak akaryakıtın önlenmesi konusunda bir irade yok. Hatta, bir şekilde buna göz yumuluyor" görüşünü savundu.
Özkan, komisyon olarak sınır kapılarında da incelemelerde bulunduklarını belirterek, özellikle Habur kapısının "transit yakıt" açısından önemli olduğunu vurguladı.
Komisyonun, sınırlarda incelemelerini sürdüreceği, çalışmalarını tamamlamasının ardından soruşturma komisyonuna dönüştürülmesi eğilimi olduğu ifade edildi.
markasıdır.
Haber Gönder
