ANKARA (İHA) - TCDD 2. Bölge Müdürü İsa Apaydın, bir yılda meydana gelen ortalama 150 hemzemin geçit kazasının, hem TCDD'nin imajını zedelediğini hem de demiryolu araçlarını hizmet veremez hale getirerek yüksek maliyetler oluşturduğunu bildirdi.
TCDD Genel Müdürlüğü'nün mevcut hemzemin geçitlerin otomatik hale getirilmesine yönelik başlattığı çalışma, Ankara-İstanbul demiryolu hattının Esenkent İstasyonu'nda tanıtıldı. Burada bir konuşma yapan, Apaydın, hemzemin geçitlerde yaşanan tren kazalarını önlemek için seferberlik başlattıklarını kaydetti. Türkiye'deki 4 bin 349 hemzemin geçidin 588'inin kontrollü olduğunu söyleyen Apaydın, yüzde 13.5'lere denk gelen bu rakamı yıl sonunda yüzde 20'lere ulaştırma gayretinde olduklarını vurguladı. Özelikle trafiğin yoğun olduğu geçitlerden başlayarak yıl sonuna kadar 280 kontrolsüz hemzemin geçidi kontrollü hale getireceklerini bildiren Apaydın, yılda yaklaşık 150'nin üzerindeki hemzemin geçit kazasının, hem TCDD'nin imajını zedelediğini hem de demiryolu araçlarını hizmet veremez hale getirerek yüksek maliyetler oluşturduğunu vurguladı.
Hemzemin geçitlerin güvenliğini sağlamak için 3 ayrı yöntem bulunduğunu anlatan Apaydın, bunlardan kontrollü bariyerli sistemin 30 bin dolara, sesli-ışıklı yarı sisteminin 20 bin dolara, mekanik bariyerli sistemin ise 8 bin dolara mal olduğunu belirterek, hemzemin geçitlerde yürütülecek çalışmalar için ilgili kuruluşlardan destek beklediklerini, bu konuda yapacakları bütün masrafları da ilgili kuruluşlara fatura edeceklerini söyledi. Ankara-İstanbul hattındaki çalışmalar hakkında da bilgi veren Apaydın, 178 hemzemin geçitten 75'inin kapatıldığını, 12'sinin kontrollü bariyerli, 44'ünün mekanik bariyerli hale getirildiğini, kalan 49 hemzemin geçidin de çalışmalarla yıl sonuna kadar kontrollü hale getirileceğini bildirdi.
Apaydın, bir soru üzerine, hemzemin geçitlere yönelik çalışmanın Ankara-İstanbul hattı üzerinde yoğunlaştığını, toplam maliyetin ise 8 milyon doları bulduğunu bildirdi. Yerel yönetimlerin faturaları ödememesi halinde yargı yoluna başvuruacaklarını bildiren Ayaydın, "Demiryollarında 2 günde bir hemzemin geçit kazası yaşanıyor. Bu kazalarda demiryollarının hiçbir suçu yok. Biz anayolumuzda gidiyoruz, karayolu aracı yolumuza giriyor. Burada ne makinistin hatası var ne de demiryolu aracının kusuru var. Bu tedbirin alınması ilgili kuruluşa ait. Yılda 50'nin üzerinde aracımız tamir, bakıma giriyor. Bu az bir rakam değil, trilyonları buluyor, can kayıpları oluşuyor. Sorunun bu şekilde ortadan kaldırılması gerekir. Aksi halde kurumumuzun imajı zedeleniyor" dedi.