BURSA (İHA) - Oyak Renault Genel Müdürü Alain Gabillet, Türkiye'deki vergilerin yüksekliğinin otomobil pazarı önünde fren etkisi yaptığını söyledi.
Türkiye'de bin kişiye düşen otomobil sayısının 80 olduğunu ifade eden Gabillet, "Bu, Avrupa ortalamasına göre 7-8 kat daha az. Türkiye'de otomobil sahibi çok az insan var. Dolayısıyla bunun en büyük sebebi vergilerin yüksekliğidir. Otomotiv sanayii, aynı zamanda ihracata dayalı bir sektördür. Ama ihracatın güçlü olabilmesi için iç pazarın da güçlü olması gerekir. İç pazardan da destek alabilmemiz gerekiyor. Örneğin bizim ürettiğimiz bir otomobile bir Türk vatandaşı, bir Alman'a göre yüzde 30 daha fazla para ödüyor. Bu da vergilerden kaynaklanan bir fark. En büyük fiyat farkı, vergilerden kaynaklanıyor" dedi.
Otomobilde 2005 yılının gerek üretimde gerekse satışta çok olumlu bir yıl olarak geçtiğini dile getiren Genel Müdür Gabillet, "Küçük de olsa talepte bir artış oldu. Renault, Türkiye'de binek otomobil satışı ve üretimde lider durumda. Aralıklarla 8 yıldan beri Bursa'da ürettiğimiz modeller, Türkiye'de en fazla satılan modellerdir. Tabii rakiplerimiz de var. Onlar da boş durmuyor. Biz lider olduğumuz için bizimle rekabet edebilmek için gereken çabayı onlar da gösteriyor. Son zamanlarda Türkiye'de rekabet gittikçe yoğunlaşmaya başladı" diye konuştu.
Bunun için üçüncü bir modelin üretimine geçtiklerini dile getiren Oyak Renault Genel Müdürü Alain Gabillet, sözlerine şöyle devam etti:
"Mevcut modellere ilaveten üçüncü bir model üretiyoruz. Bu model biraz farklı bir model. Hatc back modeli için şu anda kapasite artırıyoruz. Üretimimiz artıyor, kapasitemiz artıyor. Sürekli olarak yatırım yapıyoruz. Aşağı yukarı 10 yıldan beri yılda 80-100 milyon Euro dolayında yatırım yaptık ve yatırımlarımıza devam ediyoruz. Bu yeni model üretimi için 220 milyon Euro yatırım gerçekleştirdik. Bu yatırımların büyük kısmı geçen yıllarda gerçekleştirildi. Bu hafta Bursa'daki fabrikada üçüncü bir vardiyayı kurduk. Clio 3 ve diğer üretimler için. Geçen yıl ve bu sene başı itibariyle bin civarında elamanı işe aldık. Toplam 5 bin 500 kişi çalışıyor şu anda" dedi.
Bir gazetecinin Clio 3'ün İspanya'da üretilmesinin gündeme geldiğini hatırlatması üzerine Alain Gabillet, "Bunun Bursa'daki fabrikaya bir etkisi olmayacak zaten. Clio 3 modeli Fransa'da 2 fabrikada üretiliyor. Talip arttıkça yeni üretim kapasitesinin devreye girmesi gerekecek. Bizi etkilemeyecek. Şu andaki üretim kapasitemiz fazladan gelecek, bu talebi karşılamaya müsaade etmiyor. Zaten tam kapasite çalışıyoruz. Fazla talebi karşılamak için İspanya'da üretime başlıyoruz" şeklinde konuştu.