Otobüslerin içine LCD ekranlar yerleştirilerek durak anonsları yapılacak, sağlık ve eğitim gibi alanlarda bilgilendirici mesajlar verilecek. Ayrıca bu ekranlar reklam alanı olarak kullanılarak sistemin kendisini finanse etmesi
sağlanacak.Otobüslerin kaza ve arıza gibi durumları anında merkeze iletebilecek.Akyolbil sisteminin tamamen hayata geçmesiyle İstanbul Büyükşehir Belediyesi, İETT otobüsleri sayesinde kentte 5 bin gezici sensöre sahip olacak. Bu da kentte trafik hızını ölçmeyi ve trafik ışıklarını buna göre ayarlamayı kolaylaştıracak.
İlk basamak uygulaması "Beşibiryerde" ile yapılan "İstanbul kart", 2009'da kullanım ömrünü tamamlayan Akbil'in yerini alacak. İstanbullular, kredi kartı şeklinde tasarlanan "İstanbul Kart"ı toplu taşıma araçlarının yanı sıra alışverişlerde, doğal gaz ve su faturaları ödemeleri ile Halk Ekmek'te kullanabilecek. İlk aşamada Akbil ile paralel uygulanacak sistem, daha sonra tek başına yaygınlaştırılacak.İstanbul'da halen 3 milyon Akbil tomu bulunurken, İstanbul Kartın tam anlamıyla devreye girmesiyle, iki yıl içerisinde bu sayı 4 milyona çıkacak.
İstanbullular isterse kartı e-bilete ek olarak e-cüzdan olarak kullanabilecek. İsteyen vatandaş, sağlık kart olarak kullanarak, hastalık, ilaç gibi bilgilerini yükletebilecek. İstanbul kart, teknolojik gelişmeye paralel olarak gelişecek her türlü yeni sisteme adapte edilebilecek.