SAMSUN (İHA) - Bayındırlık ve İskan Bakanı Abdulkadir Akcan, yapımına devam edilen Karadeniz otoyolu çalışmalarını incelemek üzere Samsun'a geldi.
Özel bir uçakla saat 14.30'da Samsun-Çarşamba Uluslararası Havaalanı'na inen Bakan Abdulkadir Akcan, burada Samsun Valisi Muammer Güler, MHP Samsun Milletvekili Ahmet Aydın, MHP Ordu Milletvekili Cemal Enginyurt, İl Emniyet Müdürü Tekin Akın, Bafra Belediye Başkanı Hasan Aslan, kamu kurum ve kuruluşlarının üst düzey yöneticileri ve partililer tarafından karşılandı.
Havaalanında basın mensuplarının sorularını cevaplandıran Bakan Akcan, tamamen teknik incelemelerde bulunmak üzere Karadeniz'e geldiğini ifade ederek, "Yaklaşık yüzde 55'i tamamlanan Karadeniz otoyolu çalışmalarını incelemek üzere geldim. Yaptığımız incelemeler sonunda, yolun tamamlanması için gereken tedbirleri alacağız. Ağustos ayı itibariyle otoyolun Samsun'un batısında kalan kısmını tamamlamak için çalışmalara başlayacağız. Daha doğrusu Ankara-İstanbul üzerindeki TEM Otoyolu'nu, Karabük üzerinden Zonguldak'a, bu hattı ise Sinop üzerinden Samsun'a kadar uzatmak için çalışmalara başlayacağız" dedi.
Bakan Abdulkadir Akcan, erken seçimli, koalisyonu oluşturan parti liderleri tarafından alınan bir karar olarak nitelendirdi.
Daha sonra beraberindeki heyetle birlikte Terme İlçesi'ne hareket eden Bakan Akcan, Samsun-Ordu il sınırındaki çalışmaları incelemek üzere aracından indi. Asfalt dökme aracına çıkan Bakan Akcan, operatörden çalışmalar hakkında bilgi aldı. Bir gazetecinin, Karadeniz Otoyolu'nun ne zaman tamamlanacağı sorusunu cevaplandıran Bakan Akcan, çalışmalarının ekonomik kriz nedeniyle yavaşladığını, hatta durma noktasına geldiğini belirterek şunları söyledi:
"BİTME ZAMANINI KİMSE BİLMİYOR" "Özellikle Trabzon basını, ben göreve geldikten sonra, sanki benden önce görev yapan arkadaşımın Trabzonlu olmasından hareketle bir üvey evlat muamelesi yapacağımız fikrine kapılarak, kamuoyunu yanlış yönlendirmek pahasına bir yayına geçti. Bu yolun yüzde 95'i dış kredi ile yapılıyor. Karayolları'nın yapılan ihale ve kontrolün dışında hiçbir sorumluluğu yok. Temin edilmesi gereken parayı müteahhit bulur. Getirilen krediyi de biz değil Hazine Müsteşarlığı onaylar. Hazine Müsteşarlığı kabul ederse getirilen kredi kullanılır, etmezse kullanılmaz. Geçtiğimiz yıl yaşanan ekonomik krize bağlı olarak doların süratli şekilde değer kazanması, Türkiye'nin kredibilitesinin düşmesi nedeniyle müteahhitlerin getirmekte sorumlu oldukları kredilerin maliyetlerini yüzde 25'li seviyelerde artırdı. Müteahhitler, zarar etmemek için kredi getirmedi. Bu nedenle proje yavaşladı, hatta durma noktasına geldi. Bunda ne Karayolları'nın ne hükümetin ne de Hazine Müsteşarlığı'nın bir payı var. İçine düştüğümüz krizin etkisiyle yurt dışındaki kredi kaynakları Türkiye'ye düşük maliyette kredi vermedikleri için ve maliyet yüksek olduğu için müteahhitler kredi alamadı. Proje bu nedenle yavaşladığı halde Trabzon basını bunu Abdulkadir Akcan-Koray Aydın meselesi haline getirdi. 'Bu yol ne zaman bitecek' diye soruyorsanız, buna ne ben ne de başkası cevap verebilir. Ancak kısa sürede bitirmek için olan gücümüzle çalışıyoruz."
Bayındırlık ve İskan Bakanı Abdulkadir Akcan, daha sonra incelemelerine devam etmek üzere beraberindeki heyetle birlikte Ordu'ya hareket etti.