İstanbul (AA)- İstanbul Büyükşehir Belediyesi, "İETT'de rutin bir inceleme sırasında tespit edilen hususların, müfettişlerin iddiası" olduğunu belirterek, "konu, savcılık aşamasında bulunmasına rağmen, kesinleşmiş bir hüküm varmışcasına haberler yapılmasının, yargıyı etkileyici nitelikte olduğunu" bildirdi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi Basın Danışmanlığından, belediyenin bağlı kuruluşlarından İETT ile ilgili basında yer alan haberler üzerine yapılan açıklamada, İstanbul'da uygulanmaya başlanan metrobüs sisteminin, daha şimdiden dünyadaki örneklerinden İspanya-Cordoba, Kolombiya-Bogota, Brezilya-Porto Riko ve Meksika-Mexico City'de işletilen metrobüs sistemleri içerisinde en başarılısı kabul edildiği kaydedildi.
İstanbul'daki metrobüs uygulamasına kadar, en iyi uygulama olarak gösterilen Bogota'da sistemin çift gidiş-çift geliş olarak düzenlendiği ve tek yönde 40 bin yolcu taşındığı anlatılan açıklamada, İstanbul'daki sistemin, gidiş-geliş tek şerit olarak kurulduğu, Phileas tipi araçla tek yönde ve tek şeritte saatte 30 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olduğu bildirildi.
Açıklamada, şu görüşlere yer verildi:"Bu çok büyük bir toplu taşıma performansıdır ve uzmanlarınca da en az üç parametrede birinciliğe aday gösterilmektedir. Bunlar, hızı, tek yönde taşıma kapasitesi ve konforudur. Bu çerçevede çevreci, hızlı, bir defada çok daha fazla yolcu taşıma kabiliyeti ve diğer ulaşım modlarına rahatlıkla entegrasyon sağlaması, duraklara minimum sürede yanaşıp ayrılma özellikleri dikkate alınarak, bu özelliklerin tamamını karşılayacak araçların, dünya genelinde yapılan araştırmalar sonucunda, yalnızca Hollanda menşeli APTS firmasınca üretildiği tespit edilmiştir. 4734 sayılı yasanın izin verdiği 22/a maddesi şartlarını sağladığından
alınmasına karar verilmiştir. Alım, mevzuat çerçevesinde yapılmış olup, kanunen bir usulsüzlük yoktur. Üstelik kamu menfaatini en çok gözeten bir işlem olmuştur."
-"Ayda 10 bin YTL kazanç sağlıyor"-
Metrobüs hattında çalışacak Phileas araçların, işletme gideri açısından (daha az şoför ihtiyacı, daha az yakıt tüketimi ve daha çok taşıma kapasitesiyle) 3 tane 100 kişilik körüklü otobüse denk olduğu ifade edilen açıklamada, "Her bir Phileas aracı İETT'ye ayda 10 bin YTL'lik ilave kazanç sağlamaktadır. İstanbul için en doğru ve en ekonomik tercih yapılmıştır" denildi.
Metrobüsün, hafif metronun, Capacity marka araçların ise cadde tramvayının alternatifi olduğunu kaydedilen açıklamada, şöyle devam edildi: "Bu ayrım önemlidir. Çünkü metrobüs, kendi özel yolunda ve metro kapasitesinde, saatte tek yönde 30-35 bin yolcu taşırken, Capacity araçlar, cadde tramvayı ölçeğinde saatte 15 bin yolcu taşıyarak, metrobüs ve diğer araçlarla ulaşım entegrasyonunu sağlayacaktır.Capacity marka araçlar metrobüs hattında, ana güzergahlarda ve ikinci derecedeki ana güzergahlarda işletilecektir. Engelli yolcuların iniş ve binişlerine en elverişli, yolcu kapasitesinin en fazla ve sahip olduğu motor teknolojisi ile çevreye en az zarar veren araçlardır. Gerek yatırım maliyeti, gerek işletme maliyeti ve gerekse ulaşım sistemindeki yolcu kapasitesi tam anlamı ile cadde tramvayına alternatif teşkil etmektedir."
-"İhale kanuna uygun yapıldı"-
Dünyada büyük bir süratle gelişen hızlandırılmış otobüs işletmeciliğinin İstanbul'da tesis edilmesinin amaçlandığı anlatılan açıklamada, gerek yurt içi gerekse yurt dışı otobüs imalatçıları arasında yapılan araştırmalar sonucunda, belirtilen özelliklerde aracın, Mercedes firmasının tek üretici olarak imal ettiği Capacity marka araç olduğunun tespit edildiği kaydedildi. Açıklamada, "4734 sayılı Kamu İhale Kanunu'nun 22/a maddesindeki şartlar sağlandığından encümen kararı ile alımına karar verilmiştir" denildi.Bu tür mal alımlarının, 4734 sayılı kanuna göre "doğrudan temin edilebilmekte" iken, müfettiş raporunda yer alan "ihalesiz" nitelemesinin yerinde olmadığı ifade edilen açıklamada, "Aynı şekilde Sultançiftliği-Edirnekapı hattının Edirnekapı-Topkapı bölümü ile ilgili teftiş raporunda yer alan ve 'ihalesiz verildiği' iddiası ile ifade edilen ihale, 11.12.2007 tarihli encümen kararı ile iptal edilmiş olduğundan yersizdir" görüşüne yer verildi.
-Reklam konusu-
Reklam konularıyla ilgili iddialara da yanıt verilen açıklamada, şöyle denildi: "Kamunun yararına daha avantajlı ve yüksek fiyatlarla sözleşmenin uzatılmasına ilişkin, hukuka uygun yapılan işlemin iptali için İstanbul 8. İdare Mahkemesinin 2006/826-827 esas sayılı dosyası ile yürütmenin durdurulması talepli iptal davası açılmıştır. Mahkeme, yürütmenin durdurulması talebini reddetmiş, red üzerine bölge idare mahkemesine itiraz edilmiş, Bölge İdare Mahkemesi de itirazı reddetmiştir. Konuya
ilişkin yargı süreci devam etmektedir. Mahkemenin kararına göre uygulama yapılacaktır."
Rutin bir inceleme sırasında tespit edilen hususların, müfettişlerin iddiası olduğu kaydedilen açıklamada, "Konu, savcılık aşamasında olmasına rağmen, kesinleşmiş bir hüküm varmışcasına haberler yapılması, yargıyı etkileyici niteliktedir. 'İETT'de büyük vurgun', 'İETT'de yolsuzluk' ve '100 milyon Euroluk pis koku' şeklindeki ifadelerle,
kurumun kişilik hakları ağır bir şekilde ihlal edilmiştir. Kamuoyunu yanıltıcı nitelikte bu şekilde haber yapılması Anayasa, Basın Yasası ve Medeni Yasa hükümlerine aykırıdır" görüşlerine yer verildi.Açıklamada, kamuoyunu yanıltan gerçeğe aykırı haberler hakkında yasal hakların kullanılacağı bildirildi.