ANKARA (İHA) - İstanbul'da yaşanan trafik tıkanıklığı işadamlarını gökyüzüne yöneltti.
Hava taksi adı verilen kiralık helikopter ve küçük uçaklar havacılıkta yeni bir sektör oluşturdu. İşadamları, film yapımcıları ve yatırımcılar tarafından tercih edilen hava taksiler günlük hayatımıza girmeye başladı.
Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü, son olara bir şirkete hava taksi işletme ruhsatı, 3 şirkete ise hava taksi işletmelciliği için ön izin verdi. Böylelikle 4 yıl önce 35 olan hava taksi işletme sayısı 56'ya yükseldi. Özellikle İstanbul gibi karayolu trafiği yoğun olan illerde alternatif bir ulaşım aracı olarak tercih edilen hava taksiler, yatırım yapacağı bölgeyi kuş bakışı görmek ve zamanı verimli kullanmak isteyen işadamlarının ilk tercihi oldu.
Koltuk kapasitesi 20'ye kadar olan ve hava taksi olarak adlandırılan uçak ve helikopterlerin saati bin dolardan lüks ve konforuna göre 5 bin Euro'ya kadar çıkıyor. Hava taksiler, şehiriçinde uzun mesafelerde, arazi incelemelerinde çok küçük alanlara inebildikleri için işadamları tarafından tercih ediliyor. 2001 ekonomik krizinde uçak ve helikopterlerini hangarlara çeken hava taksi şirketleri, şimdi yatırım yapacağı bölgeyi görmek isteyen işadamlarının, yatırımcıların ve film yapımcılarının taleplerini karşılamakta zorlanıyor.
Türkiye'de hava taksi işletmeciliğini yapan firma sayısı son 4 yılda 35'ten 56'ya çıktı. 2 yıl önce hava taksi işletmelerine ait hava aracı sayısı 160 iken, bu sayı bugün 132'si uçak, 31'i helikopter, 23'ü hafif hava aracı, 5'i balon ve 1'i deniz uçağı olmak üzere toplam 192'ye çıktı. Son üç yılda 29 şirket Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'ne hava taksi işletmeciliği ruhsatı almak için başvuruda bulundu. 15 şirket de ruhsat alabilmek için Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü'nden onay bekliyor. Limuzin başta olmak üzere müşterilerine lüks araçlar kiralayan İnter Limuzin Genel Müdürü Serhat Usluer, 2006 yılında fabrika ve arsalar üzerinde inceleme yapan 25'in üzerinde işadamına hizmet verdiklerini bildirdi.
Ayrıca şirkete bağlı hava araçların havada kalma saati 2006 yılında yüzde 60 oranında artarak yılda 400 saate yükseldi. Özel uçağı veya helikopteri olan Nergis, Toprak, Doğan, Koç, Kale, Nurol, Çukurova, Arkas, Ciner-Riksos gibi pek çok büyük şirket de sahibi olduğu araçları kiralıyor. İçinde her türlü konforun mevcut oldu?u business jetlere yurtiçi ve yurtdışından yoğun talep geliyor. Atatürk Hava Limanı'nda TAV tarafından Şubat 2006'da hizmete açılan 'genel havacılık terminali' hava taksilerine özel hizmet veriyor.