İSTANBUL (İHA) - Türk mühendisin buluşu sayesinde artık uçakların arızaları daha kısa zamanda tespit edilecek. Hasarları otomatik olarak belirleyen cihazın ilk defa Türk Hava Yolları'nda (THY) deneneceği bildirildi.
Boeing firmasında çalışan Türk mühendis Aydın Akdeniz, uçakların gövdesinde sert inişler ve küçük çarpmalardan oluşan hasarları, otomatik olarak belirleyen bir cihaz geliştirdi. Dünyada ilk olarak THY uçağında denenmeye başlayan cihaz, Boeing'in 2008 yılında piyasaya çıkaracağı kompozit gövdeli 7E7 uçaklarında geniş kapsamlı olarak kullanılacağı bildirildi.
"Yapısal Direnç Kontrolü" adı verilen sistemi tanıtan Aydın Akdeniz, bu sistem sayesinde uçakların havada kalış süresinin yüzde 20 dolayında daha artacağını söyledi. THY'nin Atatürk Havalimanı'ndaki bakım hangarında sistemi tanıtan Türk Mühendis Akdeniz, "Uçaklardaki yapısal yıpranmalar, halen sadece teknisyenlerin rutin kontrolleri ile yapılabiliyor. Ayrıca sert iniş sonucu oluşan hasarlar da, 72 saate varan kontrollerde belirlenirken, yeni sistem bu süreyi bir saate kadar indirebiliyor. Dolayısıyla, uçaklar havada daha fazla kalacağı için ekonomik açıdan çok önemli avantajlar getiriyor. Ayrıca, uçuş güvenliğini de artırıyor" diye konuştu.
Akdeniz, "Bu yeni sistem, uçağın hassas bölgelerine yapıştırılan sensörler ve bir merkeze konulan bir özel bilgi toplama kutusundan oluşuyor. Bu sistem sayesinde, uçuş halindeki uçaklarda türbülans veya yıldırım çarpması gibi dış etkenlerden oluşan hasarların büyüklüğü, uçak daha havada iken, teknik merkeze ulaşan sinyaller sayesinde belirlenerek, uçağın uçuşa devam edip etmeyeceği ortaya çıkarılıyor. Uçak ya iniş noktasına doğru uçuşunu sürdürüyor veya en yakın meydana indiriliyor" dedi.
Aydın Akdeniz tarafından geliştirilen Yapısal Direnç Kontrolünün, sivil havacılık alanında dünyada ilk olarak THY'nin Boeing 737-800 uçaklarında deneneceği bildirildi. Hafta başında bir uçağa takılan sistem, yaklaşık 4 yıl süreyle denenecek. Geliştirilmesinde THY'nin mühendislik katılımının da yer alacağı sensör ve veri toplama teknolojisi, Boeing'in 2008'de piyasaya çıkaracağı kompozit gövdeli 7E7 uçaklarında geniş kapsamlı olarak kullanılacak.