Askeri uçak, yolcu uçağı, deniz uçağı, model uçak, tarım uçağı, tek kanatlı uçak, dar gövdeli uçak, geleneksel uçak, deneysel uçak, çift kanatlı uçak gibi birçok farklı türü bulunan uçaklar en güvenli kabul edilen ulaşım araçlarının başında gelmektedir. Tipik yapısal parçaların bir araya gelmesi ile oluşan uçakların kendilerine has bazı özelikleri bulunmaktadır. Havada yol alabilmesi ve durabilmesi için özel olarak tasarlanan uçakların ilkinin 1903 yılında Wright Kardeşler tarafından üretildiği bilinmektedir.
Uçakların ana parçaları havada durabilmesinin sağlanması için kanatlar, kanatların dengede olabilmesi için kuyruk, uçakların pozisyonlarını değiştirebilen uçuş kumandaları ve gerekli itme gücünün sağlanabilmesi için pervane, uçak motoru gibi parçaları vardır. Bunlar dışında yolcuların hem kaliteli hem de güvenli bir yolculuk sürebilmesini sağlamak adına birçok ayrıntı da uçak tasarımlarına dahil edilmiştir. Çeşitli yolcu ve mürettebat ihtiyaçlarını karşılayan ayrıntılardan biri de farklı biçimi ile dikkat çeken ve her uçakta tasarımı modeli ve markası ne olduğu fark etmeksizin kullanılan uçak pencereleridir.
Taşınan yolcuların ve görevli personelin can ve mal güvenliğini düşünerek planlanan tasarımları ile uçaklar için her türlü ayrıntı düşünülmüştür. Tasarımlarında pencerelerin biçimleri de dahil olmak üzere tüm detaylar güvenli ve kaliteli bir uçuş deneyimi yaşatmayı hedeflemektedir. Evlerde, iş yerlerinde ya da tüm diğer ulaşım araçlarında kullanılan pencerelerin genel olarak dikdörtgen ya da kare şeklinde olmasına rağmen tüm uçaklarda pencerelerin oval ya da yuvarlak köşeli olmasının nedeni de bu hedeflere göre planlanmıştır.
İlk yapılan uçaklarda pencere kullanılmadığı bilinmektedir. Wright Kardeşler tarafından üretilen uçaklarda pencere kullanılmamıştır. Uçağı icat eden Wright Kardeşler için önceliğin motorlu uçuş olması nedeni ile uçak tasarımı açısından çok fazla ayrıntının düşünülmediği kabul edilmiştir. Yolcuların konforları hakkında herhangi bir endişe taşımayan ilk uçaklarda amaç ve hedef; olabilecek en güvenli, en yüksek ve hızlı uçuşu sağlamak olmuştur.
Ancak zaman içinde gelişen teknoloji ile birlikte gelişmeye başlayan uçakların hızı arttıkça yolcu konforu ve uçuş kalitesi de düşünülmeye, tasarımlar bu amaçla şekillenmeye başlamıştır. İlk basınçlı uçaklar bu amaç ve hedefler doğrultusunda 1940 yılında üretilmeye başlanmıştır. Gökyüzünde dolaşan ilk ticari özellikteki jet uçağı 1952 yılında üretilmiş ve pistonla çalışan uçaklar yerine ilk kez jet motorlu uçaklar kullanılmaya başlanmıştır.
İlk hizmet süresinde 30 binden fazla sayıda yolcu taşıyan uçak yaklaşık olarak 30 bin ft yükseklikte uçabilmekteydi. Diğer tür uçakların uçmak zorunda kaldığı hava koşullarının üzerine çıkabilen bu uçakları diğer uçak türlerinden en ayırt edici özellik kare şeklindeki pencereleri oldu. Kare pencerelerin uçaklar için yanlış bir tercih olduğu bu süreçte yaşanan ve ciddi can kayıplarına yol açan kaza sonucunda anlaşıldı.
Uçak pencerelerinin yuvarlak olarak tasarlanmasının nedeni köşeleri olmayan bu pencerelerin basıncın odaklanacağı bir yer olmamasını sağlamasıydı. Yüzey boyunca eşit olarak dağıtılan basınç herhangi bir kazaya da neden olmamaktadır. Sadece şekli değil, cam yerine akrilik kullanılması da yine uçaklarda güvenlik sağlama amacı taşımaktadır. Pencereler uçaklar için önemli bir parçadır ve uçakların düzenli olarak geçirildiği kontrollerde biçimi ile kullanılan malzeme son derece önemli kabul edilir.
markasıdır.
Haber Gönder
